所謂玉柴發(fā)電機組的故障,是指發(fā)電機組各部分的技術(shù)狀態(tài),在工作一定時(shí)間后,超出了允許的技術(shù)范圍。柴油發(fā)電機組的常見(jiàn)故障有不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難、排煙不正常、運轉無(wú)力、轉速不均勻和不充電等。下面江蘇美奧動(dòng)力科技有限公司就發(fā)電機不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難的故障現象和故障原因進(jìn)行闡述。

（1）故障現象

1.發(fā)電機組氣缸內無(wú)爆發(fā)聲，排氣管冒白煙或無(wú)煙。
2.排氣管冒黑煙。

實(shí)踐證明，要保證發(fā)電機組能順利啟動(dòng)必須滿(mǎn)足以下四個(gè)必備條件：
a、具有一定的轉速；
b、保證發(fā)電機組油路、氣路暢通；
c、氣缸壓縮良好；
d、供油正時(shí)。從以上重慶發(fā)電機組啟動(dòng)的先決條件，就可以推斷出發(fā)電機組不能啟動(dòng)或不易啟動(dòng)的原因。

（2）故障原因

1.發(fā)電機組柴油機轉速過(guò)低：
a.啟動(dòng)轉速過(guò)低；
b.減壓裝置未放入正確的位置或調整不當；
c.氣門(mén)間隙調整不當。

2.油路、氣路不通暢：
a.燃油箱無(wú)油或油開(kāi)關(guān)沒(méi)有打開(kāi)；
b.發(fā)電機組啟動(dòng)時(shí)，環(huán)境溫度過(guò)低；
c.油路中有水分或空氣；
d.噴油嘴噴油霧化不良或不噴油；
e.油管或柴油濾清器有堵塞之處；
f.使用場(chǎng)地灰塵太重，導致空氣濾請過(guò)臟或堵塞。

3.氣缸壓縮不好：
a.活塞與氣缸壁配合間隙過(guò)大；
b.活塞環(huán)斷裂或彈力過(guò)??；
c.進(jìn)排氣門(mén)關(guān)閉不嚴。

4供油不正時(shí)：
a.發(fā)電機組噴油時(shí)間過(guò)早（容易把噴油泵頂死）或過(guò)晚；
b.配氣不準時(shí)。
玉柴發(fā)電機組無(wú)法正常啟動(dòng)

江蘇美奧動(dòng)力科技有限公司是柴油發(fā)電機的重要生產(chǎn)企業(yè)，美奧-發(fā)電機組廠(chǎng)家主要制造銷(xiāo)售柴油發(fā)電機組,發(fā)電機組功率為3-3000KW、移動(dòng)電站為24-600KW、船用應急柴油發(fā)電機組24-800KW、燃氣發(fā)電機組、重油發(fā)電機組以及各種進(jìn)口系列、特殊系列（拖車(chē)、靜音箱、移動(dòng)燈塔、集裝箱等）柴油發(fā)電機組的同時(shí)從事發(fā)電機組保養和發(fā)電機組配件的售后服務(wù)。