一忌無(wú)冷卻水或加入沸水。啟動(dòng)柴油機啟動(dòng)后再加冷卻水,會(huì )使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形;向冰冷的機體內驟加100℃的開(kāi)水,同樣會(huì )激裂缸蓋和機體,應待水溫降至60~70℃時(shí)再加入。
二忌不按規定供油。柴油機不應在啟動(dòng)時(shí)將減壓手柄放到"工作"位置后再供油,而應該在啟動(dòng)前就將油門(mén)手柄放到供油的位置上。不按該規定操作的害處是:浪費燃油;多余的柴油會(huì )沖刷缸壁,使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損;余油流入油底殼會(huì )稀釋機油而降低潤滑效果;氣缸中過(guò)多的柴油燃燒不完全會(huì )形成積碳。
三忌拉車(chē)啟動(dòng)。柴油機在冷車(chē)機油粘稠的情況下拉車(chē)啟動(dòng),會(huì )加劇各運動(dòng)件之間的磨損,從而降低機車(chē)的使用壽命。
四忌不按期換用潤滑油、燃油。在天氣寒冷的季節,如果不及時(shí)改換粘稠度低的潤滑油和燃油,柴油機就很難啟動(dòng)。
五忌用明火烘烤油底殼和在進(jìn)氣管處引火啟動(dòng)。為防止發(fā)生火災,應用文火、煤火在一定距離外烘烤柴油機的油底殼,同時(shí)慢慢搖轉油軸,讓機油均勻受熱,使各部位都得到潤滑。若在柴油機進(jìn)氣管處引火啟動(dòng),會(huì )使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸,造成進(jìn)、排氣門(mén)關(guān)閉不嚴而加快氣缸的磨損。
六忌長(cháng)時(shí)間使用電熱塞?;鹧骖A熱器電熱塞、火焰預熱器的發(fā)熱體都為電熱絲,其耗電量和發(fā)熱量都很大,長(cháng)時(shí)間使用可因急劇放電而損壞蓄電池,同時(shí)也可燒壞電熱絲。所以,電熱塞每次連續使用的時(shí)間不可超過(guò)1分鐘,火焰預熱器每次連續使用的時(shí)間要控.制在20秒鐘以?xún)取?br /> 七忌直接將機油加入氣缸。將機油加入氣缸,雖可起到密封增壓增溫的作用,便于柴油機冷機啟動(dòng),但機油不能完全燃燒,易產(chǎn)生積碳,使活塞環(huán)的彈性減弱,氣缸的密封性能下降;此外,還會(huì )加速氣缸套的磨損,導致柴油機的功率下降,使啟動(dòng)更加困難,所以不能直接將機油加入氣缸。
八忌直接將汽油灌入進(jìn)氣管。汽油的燃點(diǎn)較柴油低,比柴油先燃燒。因此直接將汽油灌入進(jìn)氣管,會(huì )使發(fā)動(dòng)機工作粗暴而產(chǎn)生強烈的敲缸現象,嚴重時(shí)還可發(fā)生發(fā)動(dòng)機反轉。
九忌長(cháng)時(shí)間連續啟動(dòng)。柴油機上的發(fā)動(dòng)機是在低電壓、大電流的情況下工作的,長(cháng)時(shí)間使用會(huì )損壞蓄電池。其連續工作的時(shí)間不得超過(guò)5秒鐘;一次啟動(dòng)不著(zhù),應隔15秒鐘再啟動(dòng)。
十忌剛啟動(dòng)就高速運轉。柴油機剛啟動(dòng)時(shí),潤滑油的溫度低、流動(dòng)性差,馬上高速運轉,易造成各運動(dòng)部件因缺乏潤滑而急劇磨損,嚴重時(shí)還會(huì )發(fā)生燒瓦抱軸。