由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子，轉子連接組裝起來(lái)，使轉子能在定子中旋轉，做切割磁力線(xiàn)的運動(dòng)，從而產(chǎn)生感應電勢，通過(guò)接線(xiàn)端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。
因大多數發(fā)電機與原動(dòng)機同軸聯(lián)動(dòng)，火電廠(chǎng)都用高速汽輪機作原動(dòng)機，所以汽輪發(fā)電機通常用高轉速的2極電機，其轉速達3000轉/分（在電網(wǎng)頻率為60赫時(shí)，為3600轉/分）。核電站多用4極電機，轉速為1500轉/分（當電網(wǎng)頻率為60赫時(shí)，為1800轉/分）。為順應高速、高功率請求，高速同步發(fā)電機在構造上一是采用隱極式轉子，二是設置特地的冷卻系統。
隱極式轉子：表面呈圓柱形，在圓柱外表開(kāi)槽以安放直流勵磁繞組，并用金屬槽楔固緊，使電機具有平均的氣隙。由于高速旋轉時(shí)宏大的向心力，請求轉子有很高的機械強度。隱極式轉子普通由高強度合金鋼整塊鍛成，槽形普通為啟齒形，以便裝置勵磁繞組。在每一個(gè)極距內約有1/3局部不開(kāi)槽，構成大齒；其他局部的齒較窄，稱(chēng)做小齒。大齒中心即為轉子磁極的中心。有時(shí)大齒也開(kāi)一些較小的通風(fēng)槽，但不嵌放繞組；有時(shí)還在嵌線(xiàn)槽底部銑出窄而淺的小槽作為通風(fēng)槽。隱極式轉子在轉子本體軸向兩端還裝有金屬的護環(huán)和中心環(huán)。護環(huán)是由高強度合金制成的厚壁圓筒，用以維護勵磁繞組端部不至被宏大的向心力甩出；中心環(huán)用以避免繞組端部的軸向挪動(dòng)，并支撐護環(huán)。此外，為了把勵磁電流通入勵磁繞組，在電機軸上還裝有集電環(huán)和電刷。
冷卻系統：由于電機中能量損耗和電機的體積成正比，它的量級與電機線(xiàn)度量級的三次方成比例，而電機散熱面的量級只是電機線(xiàn)度量級的二次方。因而，當電機尺寸增大時(shí)（受資料限制，增大電機容量就得加大其尺寸），電機每單位外表上需求分發(fā)的熱量就會(huì )增加，電機的溫升將會(huì )進(jìn)步。在高速汽輪發(fā)電機中，向心力將使轉子外表和轉子中心孔外表產(chǎn)生宏大的切向應力，轉子直徑越大，這種應力也越大。因而，在鍛件資料允許的應力極限范圍內，2極汽輪發(fā)電機的轉子本體直徑不能超越1250毫米。大型汽輪發(fā)電機要增大單機容量，只要靠增加轉子本體的長(cháng)度（即用細長(cháng)的轉子）和進(jìn)步電磁負荷來(lái)處理。轉子長(cháng)度可達8米，已接近極限。要繼續進(jìn)步單機容量，只能是進(jìn)步電機的電磁負荷。這使大型汽輪發(fā)電機的發(fā)熱和冷卻問(wèn)題變得特別突出。關(guān)于50000千瓦以下的汽輪發(fā)電機，多采用閉路空氣冷卻系統，用電機內的風(fēng)扇吹拂發(fā)熱部件降溫。關(guān)于容量為5～60萬(wàn)千瓦的發(fā)電機，普遍運用氫冷。氫氣（純度99%）的散熱性能比空氣好，用它來(lái)取代空氣不只散熱效果好，而且可使電機的通風(fēng)摩擦損耗大為降低，從而能顯著(zhù)進(jìn)步發(fā)電機的效率。但是，采用氫冷必需有防爆和防漏措施，這使電機構造更為復雜，也增加了電極資料的耗費和本錢(qián)。此外，還可采用液體介質(zhì)冷卻，例如水的相對冷卻才能為空氣的50倍，帶走同樣的熱量，所需水的流量比空氣小得多。因而，在線(xiàn)圈里采用一局部空心導線(xiàn)，導線(xiàn)中通水冷卻，就能夠大大降低電機溫升，延緩絕緣老化，增長(cháng)電機壽命。
總結：發(fā)電機通常由定子、轉子、端蓋及軸承等部件構成。定子由定子鐵芯、線(xiàn)包繞組、機座以及固定這些部分的其他結構件組成。轉子由轉子鐵芯（或磁極、磁扼）繞組、護環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉軸等部件組成。
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